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二手车成经销商核心增长点 车易拍点燃高质量发展“超级引擎”

4月7日

来源:消费日报财经

标签:经销商  二手车  车易拍  

近日,上市汽车经销商股价集体大涨。4月6日,美东汽车、永达汽车、中升控股等纷纷呈上涨趋势。而就在前不久,永达汽车公布了2020年度业绩报告,公司业绩增长动力强劲,其中二手车的成绩单十分亮眼。2020年,永达汽车二手车交易量为52,280台,同比增长26.6%,二手车毛利为人民币1.75亿元,同比增长27.3%。随着二手车市场“放管服”深化改革,二手车已成为众多经销商的核心增长点。

二手车成重大战略抓手

近几年来,众多汽车经销商集团均开始重视起二手车业务,这主要是因为二手车市场迎来了高速发展期。2016年,二手车解限首年,全国二手车交易量首破千万,达1039万台,增幅10.33%;2017年,二手车交易量的增幅更是达到了19.33%;2018年,新车销量下滑的同时,二手车交易量仍然保持了11%的增速;2019年,二手车交易量再创新高,达到1492.28万台。即便是疫情重创之下2020年,二手车市场也迅速回暖,全年交易量达到1434.1万辆。

在这种趋势下,经销商集团迅速入场。中国汽车流通协会的调研数据显示,设立了独立二手车业务部门的经销商集团,已经从2018年的75%提升至96.9%;同时,经销商集团二手车业务的零售占比也从20%提升至了43.33%。这些数据说明,经销商集团已经着手布局,希望能够抓住二手车业务这一新的增长契机。

事实上,在目前的市场大环境下,经销商集团也不得不寻求新的突破点。这几年,乘用车产销量下滑,受到高库存的压力,新车毛利率一度下降至-3.5%,导致很多经销商集团的生存空间不断被挤压。所以,经销商集团必须考虑将二手车业务作为未来发展的战略支撑,以确保企业未来长期发展的动能。

给经销商装上数字化引擎

纵然经销商集团纷纷加大二手车业务布局,但二手车业务并不像新车业务那么成熟,管理体系也相对于新车落后很多。在建立二手车管理体系的过程中,数字化成为最有效的“超级引擎”。永达汽车便是通过打造线上线下(300959)结合的全渠道数字化格局,来提升自身二手车业务的核心能力。对于经销商集团如何利用数字化来升级二手车业务,大搜车副总裁、车易拍首席营销官许竹潇曾表示,二手车行业牵扯到的市场主体非常多,行业标准不统一,市场的协作方式也非常多,经销商需要一个具备开放性和生态链接能力的平台。

车易拍正是这样一个以开放协作为主体的开放平台。2006年成立的车易拍,有着十几年的二手车检测和在线拍卖交易能力,同时聚合了大搜车的SaaS服务能力。针对经销商集团的需求,车易拍推出了4S经销商数字化变革解决方案――超级4S二手车,该系统在业务管理流程中嵌入业务场景的核心能力,通过数字化系统来解决置换场景、拍卖场景、零售场景、库存场景等四大场景的核心能力,从而快速地帮助经销商建立起新车、二手车业务联动发展的双引擎模式。

以永通汽车为例,与车易拍开展合作后,二手车业务的人效、单店置换率、处置成交率和单车毛利率均得到提升。根据二手车业务负责人卢琼介绍,永通二手车业务的利润率从之前的5%提升到了8%。有了数据的支撑,永通也更有信心地将二手车业务作为长续增长型业务,并树立了五年内使二手车交易量达到10万辆的目标。

此外,包括元通汽车、运通汽车、远通汽车、祥龙博瑞、和谐汽车、三和集团等经销商集团也都与车易拍开展了数字化合作。随着二手车市场加速迈入商品化时代,经销商集团构建二手车业务体系的进程也将继续加速,而有了“数字化引擎”的推动,二手车也将为经销商集团的营收和利润作出更大的贡献。

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